C'est ?a la protection du climat.

Le climat id?al – ?conomies ? la cl? !

L'?tude men?e par Frauenhofer

Le [Fraunhofer-Institut f?r Solare Energiesysteme] (ISE) (Institut Frauenhofer pour les syst?mes d’?nergie solaire) a ?tudi? l’influence de diff?rents toits vitr?s sur le chauf-fage d’une pi?ce et la clart? dans un hangar industriel typique. L’institut a compar?  PLEXIGLAS HEATSTOP? avec diff?rentes combinaisons de plaques de verre acryli-que double-couche.

Le crit?re d?cisif pour l’?tude est le nombre d’ouvertures dans le toit du hangar, les puits de lumi?re. La lumi?re et l’?nergie calorifique p?n?tre dans le hangar par ces ouvertures. Une comparaison entre diff?rentes combinaisons de mat?riaux (comme par exemple blanc / incolore avec PLEXIGLAS HEATSTOP? / incolore) n’a de sens que si les m?mes conditions d’?clairage r?gnent dans le hangar. D’apr?s la norme, le quotient de lumi?re du jour (rapport entre la puissance d’?clairage int?rieure et ext?-rieure) doit ?tre d’au moins 4. Cette valeur directive a ?t? appliqu?e pour cette ?tude.

Etant donn? que la combinaison PLEXIGLAS HEATSTOP? / incolore est plus opaque qu’une ouverture blanc / incolore, la lumi?re du jour d?ficiente doit ?tre compens?e par un ?clairage artificiel.

En conclusion g?n?rale, on peut remarquer que :

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